Las zonas de amortiguamiento (ZA) cumplen un rol esencial en la conservación de la biodiversidad al mitigar presiones antrópicas y facilitar la conectividad ecológica entre áreas protegidas y los ecosistemas aledaños sin estatus de protección. En la Amazonía ecuatoriana, estas zonas enfrentan crecientes presiones asociadas a la deforestación, la expansión agropecuaria, el turismo y la minería. En este contexto, este estudio modela la distribución espacial de las amenazas sobre la biodiversidad y la idoneidad estructural del paisaje para el establecimiento de corredores de conectividad en la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Biológica Colonso Chalupas

La metodología combinó talleres participativos con actores locales, análisis multicriterio mediante el Proceso de Análisis Jerárquico Ponderado (AHP), sensores remotos y Sistemas de Información Geográfica. Se identificaron y modelaron ocho amenazas para la biodiversidad distribuidas en el borde oriental del área protegida y se evaluó la idoneidad del paisaje para el establecimiento de corredores de conectividad estructural entre la Reserva Biológica Colonso Chalupas y los bosques del campus de la Universidad Regional Amazónica Ikiam (URAI).

Los resultados muestran una distribución espacial no aleatoria de las amenazas, con cinco núcleos principales de presión humana relacionados con la minería, la deforestación y la accesibilidad vial. El modelo de idoneidad identificó la presencia de condiciones favorables para el establecimiento de corredores de conectividad estructural, destacando dos rutas estratégicas que conectan la RBCC con los bosques de URAI

Este estudio resalta la necesidad de integrar la ZA-RBCC en la planificación territorial de los Gobiernos Autónomos Descentralizados, con la finalidad de incorporar políticas públicas que garanticen a largo plazo la conservación de los ecosistemas protegidos y el flujo de especies entre la RBCCC y los remanentes de bosque localizados en su zona de amortiguamiento.