Los deslizamientos en cortes viales de roca representan un problema que causa daños infraestructurales y muertes alrededor del mundo. Evaluamos la estabilidad de 14 taludes de roca en una sección de la vía Tena – Baeza. El área de estudio se ubica en la zona Subandina del Ecuador, un área con escarpado relieve y fuerte precipitación. Usamos dos técnicas de análisis: Estabilidad Global del Talud y Análisis Cinemático. Calculamos los factores de seguridad en Slide 2D usando dos métodos: Equilibrio Límite (Bishop simplificado y Spencer) y tres condiciones de saturación del talud (seco, 50% saturado y completamente saturado). Con el fin de tomar en cuenta la influencia de la actividad sísmica dentro del análisis global, condiciones pseudo estáticas fueron consideras dentro del análisis. El análisis cinemático mostró que 11 taludes tienen potencial de falla planar y en cuña. El nivel freático fue el principal factor detonante para la inestabilidad global y la actividad tectónica no disminuyó los factores de seguridad. Bajos valores de índice de resistencia geológica indican que la meteorización y la actividad tectónica inducen a la pobre calidad de macizos rocosos. Recomendamos realizar estudios geotécnicos, geológicos e hidrogeológicos de taludes rocosos globalmente inestables, con el fin de implementar medidas de estabilización y refinar el modelo geotécnico-geológico del área de estudio.