La colisión contra superficies vidriadas representa una significativa causa de mortalidad aviar de origen antropogénico, con estimaciones globales que oscilan entre 100 millones y 1 billón de individuos anuales, constituyendo una crisis de conservación prioritaria. Este fenómeno, ampliamente estudiado en regiones templadas, evidencia una creciente incidencia en el contexto amazónico, donde la expansión urbana emplea envolventes de vidrio para maximizar la ventilación y las vistas, generando inadvertidamente barreras invisibles. La fisiología visual aviar no permite percibir el vidrio como obstáculo, interpretando los reflejos de la vegetación y las transparencias como extensiones de hábitat o corredores transitables, creando trampas ecológicas. Este riesgo se agrava para especies forestales de vuelo rápido y directo que conectan fragmentos de selva. Adicionalmente, la contaminación lumínica nocturna desorienta a aves migratorias y locales, alterando sus trayectorias hacia estructuras iluminadas. Esta investigación propone un enfoque interdisciplinario que integra el análisis morfo-edilicio—evaluando la relación entre forma, materialidad y técnicas constructivas—con estrategias de diseño proactivas para el clima cálido-húmedo. El objetivo central es desarrollar soluciones de mitigación integradas en la envolvente arquitectónica que equilibren el control solar para el confort térmico humano con la necesaria detectabilidad para la avifauna. Se exploran sistemas de control solar dinámicos y protocolos de gestión de iluminación artificial, sin comprometer la transparencia visual o la estética. El estudio concluye proponiendo un marco conceptual para incorporar estas estrategias de mitigación como un componente esencial del diseño arquitectónico sostenible en la Amazonía, transformando un elemento de riesgo en una oportunidad para la coexistencia entre el hábitat humano y la biodiversidad.

Palabras clave: mortalidad aviar, contaminación lumínica, confort térmico, biodiversidad, arquitectura sostenible.